Le choix d'une borne de recharge ou d'une prise de recharge se fait essentiellement sur les critères qui suivent. L'installateur de borne de recharge électrique à Chartres-de-Bretagne pourra également vous aider dans votre choix.
Puissance de charge
La puissance est le premier critère à prendre en compte, et il doit être évalué en fonction du véhicule et des distances parcourues. Par exemple, dans le cadre d'une utilisation très restreinte par exemple pour des trajets en ville à Chartres-de-Bretagne, une borne de recharge électrique qui se situe entre 2,2 et 3,7 kW sera largement suffisante. En revanche, pour les automobilistes qui ont l'habitude de parcourir de longues distances, il est recommandé de se tourner vers une borne d'au minimum 7,4 kW et pouvant aller jusqu'à 11 kW.
Temps de chargement
Parmi les autres critères à prendre en compte, le temps de chargement est également une donnée qui intéresse particulièrement les conducteurs de voitures électriques. En fonction de la solution retenue, le temps de chargement d'une voiture électrique peut varier entre 1 et 4 heures pour une borne de recharge, mais augmente considérablement avec une prise de recharge. En effet, dans ce cas, cela peut prendre une douzaine d'heures pour recharger son véhicule électrique.
Les installateurs de borne électrique à Chartres-de-Bretagne pourront vous aiguiller vers la solution la plus raisonnable en fonction de vos habitudes d'utilisation de votre véhicule.
Prix
Enfin, le prix de l'installation est bien sûr à prendre en compte. En fonction du modèle choisi, l'installation d'une borne de recharge peut varier entre 1200 € et 1500 €. Néanmoins, dans d'autres cas, l'installation peut être plus coûteuse, comme par exemple dans le cadre d'une recharge en copropriété. En revanche, dans le cadre d'une installation de borne pour une entreprise, celle-ci peut bénéficier de subventions, même si les conditions peuvent complexifier le travail d'installation (comme un parking, une disposition complexe, ou un nombre conséquent d'installations).
